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Von 1951 bis 1952 (eventuell sogar 1953) wurden 15 Exemplare dieser kleinen Rangierlok vom Lokomotivbau Karl Marx in Babelsberg an die Industrie der noch sehr jungen DDR geliefert. Die Lok verfügt über den gleichen 30PS-Motor wie die Feldbahnlok Ns2. Heute sind noch 3 Exemplare museal erhalten. Ein Exemplar steht bei der Historischen Feldbahn Dresden in Herrenleite, eine Lok im Eisenbahnmuseum Chemnitz und dieses Exemplar bei den Magdeburger Eisenbahnfreunden im Hafen.
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