GAZ-63 - Der Allrader und Allrounder

Da der Friedrich immer so schnell ist .....
neben den Fahrzeugtyp möchte ich auch wissen, wer den zuerst und zuletzt gefahren ist, wieviel Kinder der 3. Fahrer hatte, was es zum Mittag gab ..............



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Könnte ein GAZ-63 sein, für nen 51er scheint er mir ein bisschen hoch zu sein, die Achse kann ich leider auch nicht so genau erkennen. Für den Rest Deiner Fragen, da stehe ich im Dunkeln Achso, doch zum Mittag gab es Borschtsch

Hallo Ralf,
daß Du die schwierige Frage zuerst beantwortest ist wieder Typisch. Ich würde auch auf einen GAS61 ode 63 tippen.Da gab es vorne nur ganz winzige Unterschiede.
Einfach ist der Rest:
- Eingefahren der Werksfahrer Boris Walisowitsch, zu Schrott gefahren hat ihn Stabsgefreiter Neuhauser vom 11. MSR, der dritte Fahrer war der Schirrmeister Czechowskiwischzc von der I-Kompanie. Er hatte insgesamt 5 Kinder, zwei mit seiner Frau und in jeder Garnisonsstadt seiner Laufbahn auch noch welche (die Mütter warten heute noch auf Unterhalt). Mittagessen ist klar: Erbsensuppe aus der Feldküche (die hing hinten am GAS).
Schönen Sonntag.
Gruß Friedrich

GAS-63
kein Rätsel, dass länger als ein Tag dauert. Man, Man, Man

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Hallo HardyS1,
bei gelernten Ostkindern ist das so.
Früher gab es ja nicht viel, wenig Autos usw. Also kannte man die zwei, drei Typen ganz schnell.
Heute ist das schon schwieriger, jede Woche werden neue Fahrzeuge vorgestellt und man kommt mit dem Kaufen nicht nach. Da waren die Wartezeiten in der DDR auf ein Auto schon eine schöne Erfindung.
Das Vorhandene wuchs einem ans Herz und man wollte sich nicht trennen, jede Schraube war bekannt und Ersatzteile waren genug im Keller.

Gruß Friedrich

Hier ein Gaz 63 als Kipper und im unrestaurierten Arbeitszustand.

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Gruß, Dietmar